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吳勇:“減單”不簡單,沈陽成為德國投資熱土
吳勇
2019年11月30日

國家發(fā)展改革委、商務(wù)部近日正式印發(fā)《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單(2019年版)》,進(jìn)一步縮短了清單長度,增強(qiáng)了中外投資商信心,堅定了其長期看好中國市場預(yù)期。

德國萊諾斯公司(Rhenus)日前正式?jīng)Q定在沈陽投資建廠,以更好地為中國和世界的汽車制造商提供汽車配套產(chǎn)品和服務(wù),包括智能化生產(chǎn)項目。這也是該公司首次進(jìn)入中國汽車市場,表明中國投資環(huán)境持續(xù)改善,外商看好對中國經(jīng)濟(jì)。

萊諾斯公司隸屬于德國知名的家族企業(yè)集團(tuán)Rethmann。集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍包括生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)、汽車傳動裝置的生產(chǎn)及裝配以及生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)等多領(lǐng)域業(yè)務(wù),年營業(yè)額200億歐元,在全球41個國家有員工6萬余人。在中國的投資項目,位于中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱“中德園”)核心區(qū)域。

“此次負(fù)面清單修訂對海外投資者是一大利好,我們明顯感覺到海外商界對中國的對外開放和合作的態(tài)度變得更加樂觀和堅定了。對他們而言,新政策意味著新的、更大的市場機(jī)會。我們相信會有越來越多的企業(yè)來中國投資?!鄙蜿栔械庐a(chǎn)業(yè)園對外合作部部長卞毅說。

沈陽是中國重要的汽車制造中心之一。全市共有整車生產(chǎn)企業(yè)5家,汽車零部件企業(yè)264家。2018年,全市共生產(chǎn)整車92萬輛,實現(xiàn)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2355.2億元,同比增長11.7%。

華晨寶馬是中德汽車合作的典范。從2003年簽約,到2018年1月,華晨寶馬花了15年時間,生產(chǎn)了200萬輛汽車,刷新了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展紀(jì)錄。

去年10月,華晨寶馬新工廠簽約,成為中國放寬汽車行業(yè)外商投資股比限制后的首個落地項目。16年時間,華晨寶馬建成了寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地、歐洲以外最大的動力總成工廠、德國本土以外最大的研發(fā)中心和高壓動力電池亞太基地。

沈陽是一座正在迅速崛起的“汽車之城”。發(fā)展目標(biāo)是:建設(shè)世界級汽車制造中心。沈陽市提出到2023年,年產(chǎn)整車150萬輛;到2030年,年產(chǎn)整車200萬輛,力爭汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬億元的計劃。

為支持寶馬發(fā)展,沈陽采取了一系列政策措施,全力支持全球汽車零部件企業(yè)在沈陽投資發(fā)展,促進(jìn)本地配套能力加快提升。

2015年,在國家支持下,沈陽市成立了中德先進(jìn)裝備制造業(yè)園區(qū),以更好地發(fā)揮國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的引導(dǎo)作用,打造沈陽轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎,建設(shè)國際化的營商環(huán)境。

專家介紹,不少國際企業(yè)擁有行業(yè)頂級的技術(shù),希望與中國的企業(yè)進(jìn)行合作。但是由于對中國的法律法規(guī)、知識產(chǎn)權(quán)以及中國合作伙伴的信任度等問題的擔(dān)憂,他們對華投資的步伐和節(jié)奏依然緩慢。

據(jù)了解,遼寧省一直致力于把對歐經(jīng)貿(mào)合作作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。為了實現(xiàn)高質(zhì)量、國際化發(fā)展,在沈陽市政府的大力支持下,中德產(chǎn)業(yè)園專門投資成立了中德發(fā)展(沈陽)離岸創(chuàng)新服務(wù)中心有限公司,通過“一中心多點位”的運營模式,建設(shè)東北地區(qū)首家離岸創(chuàng)新中心。通過在德國海德堡設(shè)立的離岸創(chuàng)新中心,在沈陽設(shè)立的企業(yè)發(fā)展加速器、在深圳設(shè)立的創(chuàng)新中心,以及即將在日本設(shè)立的離岸創(chuàng)新中心,實現(xiàn)沈陽與國內(nèi)外發(fā)達(dá)國家和地區(qū)之間人才、項目、信息和資源的有效溝通和對接。

“遼寧省對外開放是國家一帶一路倡議的重要組成部分。遼寧省提出的一體兩翼對外開放戰(zhàn)略,是遼寧乃至東北振興的發(fā)動機(jī)?!械庐a(chǎn)業(yè)園’已經(jīng)成為了外商投資的熱土。”東北振興研究院特約專家李洪彪說。

“中德產(chǎn)業(yè)園”從2015年12月在德國設(shè)立代表處,2018年5月在德國設(shè)立離岸創(chuàng)新中心,一直深入在對德合作的前沿,也深刻感受到德國企業(yè)對于來華發(fā)展和投資態(tài)度的變化。

已經(jīng)從事了近二十年對外招商引資工作的卞毅表示,雖然全球經(jīng)濟(jì)動蕩,但是伴隨營商環(huán)境不斷改善和消費能力的提升,中國吸引力不但沒有減少,而且在持續(xù)增加。近年來外企紛紛進(jìn)駐“中德產(chǎn)業(yè)園”。

沈陽市政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,截至目前,“中德產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)吸引上百家外資企業(yè),其中包括寶馬、普利司通、安川電機(jī)等知名企業(yè),企業(yè)的生產(chǎn)效益均穩(wěn)步增長。

“得益于中國的進(jìn)一步開放政策,寶馬在中國市場取得了持續(xù)的發(fā)展和成功?!?寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示,“寶馬在中國市場的戰(zhàn)略與中國的發(fā)展規(guī)劃相一致,堅信開放的市場將帶來開放的創(chuàng)新?!苯陙?,寶馬一直致力于洞察并積極回應(yīng)中國客戶的需求,升級本土化戰(zhàn)略,加速從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型落地,“寶馬已經(jīng)轉(zhuǎn)型,從‘德國制造服務(wù)中國’,轉(zhuǎn)型為‘中國制造服務(wù)世界’”,高樂說。

【責(zé)任編輯:許聃】
中國日報遼寧記者站站長