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李映青:昆明開(kāi)通至達(dá)卡的定期國(guó)際貨運(yùn)航線
李映青
2015年05月29日

2015年5月27日下午13點(diǎn),一架滿載鮮花、布匹、紡織品、藥品、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品及商業(yè)快件等高附加值貨物的波音B737飛機(jī)緩緩滑出停機(jī)位,浙江長(zhǎng)龍航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)龍航空)昆明至達(dá)卡的貨運(yùn)航線首航順利開(kāi)啟,這是云南省首條國(guó)際全貨運(yùn)航線。該航線將成功打通云南面向“孟中印緬”經(jīng)濟(jì)走廊的貨運(yùn)大通道。

據(jù)悉,航班返航時(shí)將滿載孟加拉國(guó)盛產(chǎn)的鱔魚(yú)、蝦蟹類海鮮。

“目前昆明至達(dá)卡的貨運(yùn)基本通過(guò)航空公司客運(yùn)飛機(jī)的腹艙進(jìn)行,空間有限。而這條航線開(kāi)通,上午的貨物到達(dá)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng),裝載上飛機(jī),下午貨物就能到達(dá)達(dá)卡進(jìn)入市場(chǎng),非常便捷。例如,昆明呈貢的鮮切花早上采摘,晚上就能出現(xiàn)在達(dá)卡民眾的家中。”浙江長(zhǎng)龍航空副總裁郭立保表示,該航線的開(kāi)通將極大降低貨物流轉(zhuǎn)的時(shí)間成本和物流成本,例如,以前很多海產(chǎn)品需要通過(guò)廣州中轉(zhuǎn),而該航線的開(kāi)通可節(jié)省兩個(gè)小時(shí)以上的中轉(zhuǎn)時(shí)間。昆明=達(dá)卡航線的班期為每周5班,全貨機(jī)可供業(yè)載達(dá)12噸。該航線開(kāi)通后,每年將運(yùn)輸貨物達(dá)6000噸,將很大程度上改變當(dāng)前國(guó)內(nèi)至達(dá)卡貨運(yùn)運(yùn)力緊張、運(yùn)輸時(shí)效差的困境。

2015年1月,中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在云南考察時(shí)定義了云南未來(lái)發(fā)展的新坐標(biāo),希望云南主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,闖出一條跨越式發(fā)展的路子來(lái),努力成為民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心,譜寫好中國(guó)夢(mèng)的云南篇章。建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心,迫切需要云南省與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新做好對(duì)外工作。要全力推進(jìn)會(huì)展、論壇、中心、友城、合作功能區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)、支點(diǎn)、載體建設(shè),全力推動(dòng)連接周邊的公路、鐵路、航空、水運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)、電信、電力、金融建設(shè),全力加強(qiáng)國(guó)際區(qū)域、次區(qū)域等多邊和雙邊合作。

但是目前云南省優(yōu)勢(shì)主要在于區(qū)位,要真正成為輻射南亞、東南亞的新中心,還需要長(zhǎng)期努力,全面提升綜合實(shí)力。目前,全省僅有昆明一座大城市,盡管出境的公路及航空都在快速推進(jìn),但云南連接緬甸、越南等國(guó)家的出境道路并不通暢。同樣,省會(huì)城市昆明距離一座國(guó)際化的大城市還有一定差距,昆明經(jīng)濟(jì)總量也還不具備輻射亞洲的能力,產(chǎn)業(yè)輻射力不強(qiáng),缺少帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。此外,落戶本地的世界500強(qiáng)企業(yè)很少,長(zhǎng)期定居昆明的外國(guó)人口也不多……

近年來(lái),云南省與南亞國(guó)家的交流合作愈發(fā)緊密。尤其是連續(xù)兩屆中國(guó)-南亞博覽會(huì)的舉辦,云南與南亞國(guó)家之間的國(guó)際航空貨物運(yùn)輸需求不斷加大。昆明航空口岸作為全國(guó)重點(diǎn)門戶樞紐機(jī)場(chǎng)口岸,國(guó)際客運(yùn)規(guī)模和質(zhì)量較高,但國(guó)際貨運(yùn)的規(guī)模較小。昆明至達(dá)卡國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通,將對(duì)發(fā)揮國(guó)際貨運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)、降低國(guó)際物流成本、迅速擴(kuò)大國(guó)際貨物運(yùn)輸流量、豐富航空口岸功能、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力、打造國(guó)際門戶樞紐機(jī)場(chǎng)口岸、主動(dòng)融入“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略等具有重要意義,將成功打通云南面向'孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊'的貨運(yùn)大通道,云南與孟加拉國(guó)之間的貨物可以實(shí)現(xiàn)快速雙向中轉(zhuǎn),將極大促進(jìn)云南與南亞地區(qū)的商務(wù)交流、貿(mào)易往來(lái),提升云南對(duì)外開(kāi)放水平。”

關(guān)于作者:《中國(guó)日?qǐng)?bào)》駐云南記者站站長(zhǎng)

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